垃圾分揀設備的管理和分揀設備的利用

 伴隨著社會經濟的快速發(fā)展，軌道交通建設已成為城市基礎設施建設的重要組成部分。軌道交通建設過程中所帶來的各種環(huán)保問題一直是困擾政府和施工單位的難題，其中盾構施工產生的大量渣土如何處理是一個重要課題。盾構法生產的渣土含泥率高、含水率高，在運輸過程中不可避免地會產生泄漏，給環(huán)境帶來一定的污染。外運時需要大量潔凈的水，才能及時清理土壤。有些情況下，由于不能及時解決渣土外運對城市道路造成的污染，同時也存在渣土無法及時外運造成盾構施工受阻的問題。盾構施工中產生的渣土處理是目前面臨的難題。若直接外運，不僅成本高，而且會撒在路面上，產生揚塵，污染很大。與此同時，渣土中所含大量可重復利用的沙石泥、水、膨潤土和泡沫等作棄渣處理，會造成資源的巨大浪費。

近年來，我國某地鐵工程成功投入使用，并取得了初步成效，將剛挖出的渣土從隧道深處運往地面渣土分離系統(tǒng)的料斗，將粗砂經拉升皮帶機輸送到卡車運輸中，實現(xiàn)了無機原料、水資源的再利用；通過拉升皮帶機輸送到卡車運輸中，實現(xiàn)無機原料、水資源再利用、渣土再利用等方面，實現(xiàn)了資源化、水資源再利用等方面的巨大效益。

一、有效管理措施。

1.加強建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減少資源化、無害化處理的難度；

2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場進行分類，提高可回收資源。

3.采用新技術、新工藝、新設備，對垃圾進行填埋、焚燒、分類回收等處理；

4.提高建筑工人的環(huán)保意識；宣傳垃圾處理的重要性；

5.有一名工人專門負責垃圾管理，盡量使垃圾分類的標識清晰易辨認，并由項目負責人不定期檢查和監(jiān)督，爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護好現(xiàn)場的環(huán)境。

二、綜合利用建筑垃圾：

1.建筑垃圾減少量：

首先，要加強建筑施工的組織管理，提高施工管理水平，減少由于施工質量原因造成的返工，造成建筑材料的大量浪費和垃圾。建設工地上，施工人員大多以民工為主，他們普遍素質不高，施工技術水平較低，對現(xiàn)場施工管理提出了更高的要求。強化現(xiàn)場管理，做好施工各環(huán)節(jié)，提高施工質量，可有效減少垃圾產生。施工現(xiàn)場產生的建筑垃圾中，因建筑施工質量返工而產生大量垃圾，并造成材料浪費。工程技術人員應盡可能運用總結的方法，將施工質量隱患預防于未然。

2.其次，加強工地施工人員的環(huán)保意識。建設工地上的許多建筑垃圾，如能使其產生量大大減少，如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅有利于環(huán)境保護，而且可減少材料浪費。

3.推廣新的建筑技術，避免建筑材料在運輸、貯存、安裝過程中的損壞和破壞；提高結構的施工精度，避免鑿除、修補產生的垃圾。防止不必要的建筑產品包裝。

4.優(yōu)化建筑設計。建設方案中要考慮的問題是：應延長建筑物的使用壽命；采用能減少建筑垃圾產生的結構設計；選擇產生建筑垃圾的建材和再生建材；應當考慮到未來建筑物維修和改造要方便進行，而且建筑垃圾較少；應考慮建筑物在未來拆除時重建建筑材料和構件。